"منطقه یخی" صنعت قطعات خودرو چین باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد!

اخیراً اخبار خودرو فهرستی از 100 تامین کننده برتر جهانی قطعات خودرو در سال 2018 را منتشر کرده است. 8 شرکت چینی (شامل خرید) در این لیست وجود دارد.10 شرکت برتر در این لیست عبارتند از: robertbosch (آلمان)، Denso (ژاپن)، Magna (کانادا)، سرزمین اصلی (آلمان)، ZF (آلمان)، Aisin Jingji (ژاپن)، هیوندای موبیس (کره جنوبی)، لیر (یونایتد). ایالات) Valeo (فرانسه)، Faurecia (فرانسه).

در این فهرست، شرکت‌های آلمانی در صدر فهرست قرار گرفتند و سه شرکت از پنج شرکت برتر را به خود اختصاص دادند.تعداد شرکت‌های چینی موجود در فهرست از 1 شرکت در سال 2013 به 8 شرکت در سال 2018 افزایش یافته است که از این تعداد، 3 شرکت بعدی، پکن هایناچوان و پوروی هستند که از طریق خرید خریداری شده‌اند.Yanfeng که بر دکوراسیون داخلی و خارجی تمرکز دارد، تنها شرکت چینی است که وارد 20 شرکت برتر شده است.10 شرکت برتر عمدتاً بر محصولاتی با فناوری های اصلی مانند انتقال نیرو، کنترل شاسی، گیربکس و سیستم فرمان تمرکز می کنند، در حالی که شرکت های چینی عمدتاً بر محصولاتی مانند دکوراسیون داخلی و خارجی تمرکز می کنند.اگرچه این فهرست لزوماً جامع نیست، اما به عنوان فهرستی که برای مدت طولانی مورد پذیرش جهانیان قرار گرفته است، مشکلاتی که منعکس می کند هنوز هم شایسته توجه است.

اگرچه پس از چندین دهه توسعه، چین به بزرگترین تولید کننده و مصرف کننده خودرو در جهان تبدیل شده است.حجم تولید و فروش آن سال ها قهرمان جهان بوده است و حجم فروش داخلی آن حتی از مجموع فروش داخلی ایالات متحده، ژاپن و آلمان نیز فراتر رفته است، چین هنوز به عنوان یک کشور خودروسازی بزرگ شناخته می شود، نه یک کشور قدرتمند.زیرا قدرت صنعت خودرو فقط به قهرمانان از نظر کمیت مربوط نمی شود، بلکه منطق خاص خود را دارد که "کسانی که قطعات می گیرند دنیا را می گیرند".برای صنعت خودروسازی چین، ساخت وسایل نقلیه کامل آسان است، اما ساخت قطعات یدکی دشوار است.صنعت قطعات خودرو به عنوان "منطقه یخی" صنعت خودرو چین شناخته می شود.


زمان ارسال: ژوئن-16-2022